Тхе Цонцепт
Један труп, два чамца
Као Апек Пара К1 (Апек П), овај кајак је у складу са прописима које је поставила ИЦФ за параолимпијске К1 - спортисте на платформи који се такмиче у паракану на званичном нивоу, са прилагодљивим седиштима од стандардног седишта за спринт до пуног седишта.
Уградите га са стандардним седиштем за спринт и он постаје Апек Траинер К1 (Апек Т) - изванредан-тренер ван сезоне, савршени кајак за спринт за средње напредне и маратонско оружје са великом максималном{3}}брзином која се окреће за новчић.
Карактеристике
Направљен за подијум и програм
Од паракануа на нивоу ИЦФ- до миља за зимску обуку, један труп га покрива.
Седиште дефинише чамац
Стандардно седиште за спринт чини га Апек Траинер; подешавање параканоа{0}}седишта чини га Апек Пара К1. Прилагодљива седишта која одговарају сваком спортисти.
Снажна платформа за погон ногу
Повећана стабилност трупа и снажна потпора стопала у 3-тачке дају чврсту основу за експлозивну вожњу ногу – што је неопходно за пара трке и технику спринта.
{0}}Детаљи дана трке
Дуге глатке водене линије и минимална влажна површина за ову класу значе супериорно убрзање и највећу-крајњу брзину - трке-дан спреман из кутије.
Спецификације
Тхе Нумберс
Са{0}}усклађен са прописима и{1}}спреман за трку.
| Параметар | Валуе |
|---|---|
| Дужина | 17'1" / 5.2 m |
| Беам | 20,9" / 53 цм |
| Дубина | 13" / 33 цм |
| Класа | Трке К1 (сагласан са параолимпијским К1 - Апек П) |
| Седење | Стандардно седиште за спринт (Апек Т) → потпуно седиште (Апек П) |
| Фоотбраце | Снажан носач стопала у 3 тачке |
| Доступне верзије | Алфа (ткани угљеник), Екцел, Мулти{0}}Спорт |
| Тежина трупа | 22 лб (Алфа) |
Изградња
Три ламината за тешке сезоне
Тркачка серија ламината - лагана за дан трке, тешка за тренинг ротације.
Алпха ★ ткани угљеник
22 лб
10 кг
Провидно-завршен, термички-очвршћен ткани Тораи 3К угљеник преко Номек саћастог језгра - најлакша, најчвршћа тркачка конструкција од три.
Екцел
22,7 лб
10,3 кг
Гелцоат{0}}завршен кевлар и фиберглас са Номек саћастим језгром - скоро лаким као Алпха, са додатном чврстоћом на удар.
Мулти{0}}Спорт
29,7 лб
13,5 кг
Карбон и кевлар једноструки слој на палуби Адвантаге са стандардним -крмним кормилом - флексибилним и издржљивим за тренинг ротације и грубљу воду.
Боје
Доступне РАЛ боје
Желите другачију нијансу? Можемо успети.
* Светлим бојама попут жуте и наранџасте потребно је више слојева да би се постигла засићеност и могу додати 100-200 г тежини чамца.
**Телегреи боја је тешка за направити, не може се гарантовати конзистентност боје.
ФАК
П: Шта је Апек Пара К1?
О: То је Стеллар-ов параолимпијски К1 тркачки кајак (Апек П), дизајниран да буде у складу са прописима постављеним од стране ИЦФ-а за Параолимпијски К1 - спортиста који се такмиче у паракану на званичном нивоу.
П: Која је разлика између Апек П и Апек Т?
О: Исти труп, различито седиште. Са стандардним седиштем за спринт, чамац је Апек Траинер К1 (Апек Т) - вансезонски тренажер-и улазна тачка за спринт кајак. Постављен за паракану (укључујући опцију пуног седишта), то је Апек Пара К1 (Апек П).
П: Да ли је ИЦФ легалан?
О: Да - Апек П је у складу са ИЦФ прописима за параолимпијску К1, тако да може да се користи на дозвољеном такмичењу у паракану.
П: Коме је намењен Апек Траинер?
О: Веслачи средњег нивоа улазе у свој први спринт кајак, спортисти у спринту тренирају ван-сезоне, а маратонци - Апек Т има одличну максималну-брзину и окреће се за новчић.
П: Може ли да ради маратоне?
О: Да. Стеллар поставља Апек Т као савршен за маратонске трке: одлична максимална-брзина за правац и брзо скретање за стазе за плутаче и стазе.
П: Које опције седења су доступне?
О: Разноликост, од стандардног седишта за спринт до потпуног седишта, плус опције за ноге - тако да пара спортисти и тренери могу да прилагоде чамац индивидуалним потребама.
П: Коју конструкцију да изаберем?
О: Алфа за најлакшу, најчвршћу трку од 22 лб; Екцел за додатну чврстоћу на удару од 22,7 лб; Мулти-Спорт за флексибилну, издржљиву грађу (са преко-крменог кормила) од 29,7 лб за тренинг ротације и грубу воду.
П: Да ли је довољно стабилан за снажан погон ногу?
О: То је приоритет дизајна: повећана стабилност трупа Апек-а и јака стопала у 3-тачке дају солидну платформу за снажан погон ногу – што је неопходно и за пара трке и за технику спринта.
Хангзхоу Цхенгкин Цомпосите Материал Цо., Лтд. је један од најпоузданијих произвођача и добављача кабриолет спринт и пара к1 тркаћих кајака у Кини. Са професионалним производним тимом, у могућности смо да задовољимо потребе већине наших купаца. Будите сигурни да ћете купити прилагођени кабриолет спринт и пара к1 тркаћи кајак из наше фабрике.
Popularne oznake: кабриолет спринт и пара к1 тркаћи кајак, Кина кабриолет спринт и пара к1 тркаћи кајак произвођачи, добављачи, фабрика
