Преглед производа
С14ХВ: труп са перформансама који веслача од 100 кг третира као кратак дизајн, а не као изузетак
Већина туристичких кајака је пројектована око просечног веслача и надамо се да ће већи спортиста моћи да се прилагоди. Стеллар је направио С14ХВ обрнуто: труп од 4,5 м са воденом линијом од 65 цм, превелики кокпит и 175 кг носивости -, тако да већи веслач добија исту повезану, ефикасну вожњу коју мањи веслачи узимају здраво за готово у чамцу са перформансама.
Дизајниран за веслаче од 100 кг+ - Чамац за перформансе који коначно одговара њиховој величини
65 цмГреда - најшири труп у Стеллар тоуринг породици
175 кгМаксимално оптерећење - највиша соло оцена у породици
4.5 mДужина (14'9") - кратак труп, велика носивост
195 LЗапечаћено складиште (65 + 130 Л)
100 кг+Тежина веслача за коју је труп направљен
15,4 кгНајлакша грађа (Алфа) - испод 16 кг при ширини од 65 цм
Стабилност у ширем чамцу је лака; стабилност која се још увек креће је инжењеринг.С14ХВ проширује водену линију на 65 цм и спушта седиште на само 2,5 цм од пода трупа - две одлуке које функционишу заједно. Широка греда даје тренутну примарну стабилност, а ниско седиште држи центар гравитације веслача близу воде, тако да се труп не осећа-тешким као што то чине многи „стабилни“ чамци. Резултат се јасно види на води: платформа о којој престајете да размишљате, тако да можете да се фокусирате на веслање.
Затим је ту кокпит. Са димензијама од 34,3" × 18,9" (87 × 48 цм) то је највећи отвор у породици за путовања - лакши улазак и излазак, прави простор за колена за високе оквире и простор за шире седење које је потребно веслачу од 100 кг+. Труп и даље задржава ефикасан облик упркос греди, а опционо -крмено кормило додаје контролу ветра и таласа за путовања на отвореном{10}}овој води.
Ми правимо С14ХВ у сопственој фабрици под лиценцом Стеллар и под вашим брендом. За добављаче опреме који опслужују велике-и-високе купце, увознике који затварају јаз у величини у свом асортиману и клубове који регрутују веће чланове, то значи прилагођени програм кајака од угљеничних влакана где се уклапањем у кокпит, детаљима палубе и спремношћу кормила управља у једној наруџбини - ваш производни партнер, а не само завршени добављач бродова.
Фит Енгинееринг
Широки труп, са коментарима: Четири инжењерска одговора на један проблем
Већи веслач није мали веслач увећан - чамцу су потребне различите пропорције. Ево како С14ХВ решава проблем уклапања, прочитајте са-црта трупа одозго надоле.
-
65 цм водене линије
Примарна стабилност долази од ширења зрака на воденој линији, а не од високог седишта. Широки труп се нежно слеже и остаје сталожен - темељ је потребан сваком већем веслачу пре свега.
-
Огроман кокпит
Отвор од 34,3" × 18,9" значи да су улазак и излазак једноставни, колена имају слободан простор, а слојеви зимске опреме нису проблем. Већи отвор је карактеристика уклапања, а не компромис.
-
Висина седишта 2,5 цм
Седиште се налази скоро на поду трупа. Низак центар гравитације је оно што спречава широки чамац да се не осећа нагнуто у стабилности - због дизајна, а не среће.
-
Опционо преко{0}}крменог кормила
ТА већи веслач помера више ветра; кормило преузима контролу над заношењем на отвореној води. Прикључци су стандардни - само кормило је фабрички- постављено на захтев.
Спецификације
Стеллар С14ХВ - Технички подаци
| Дужина | 14'9" / 4.5 m |
|---|---|
| Беам | 25,6" / 65 цм - најшире у породици Стеллар турнеја |
| Дубина | 14" / 35,5 цм |
| Отварање кокпита | 34,3" Д × 18,9" Ш (87 × 48 цм) - превелик |
| Висина отвора (позади / предњи) | 9,7" / 24,5 цм позади · 14" / 35,5 цм напред |
| Висина седишта | 1,0" / 2,5 цм од пода трупа |
| Мак Лоад | 386 лбс / 175 кг (веслач + опрема) |
| Распон висине веслача | 5'3" – 6'5" / 1.6 – 1.95 m |
| Тежина веслача | Дизајниран за веће веслаче (100 кг+) |
| Бов Стораге | 17,2 гал / 65 Л |
| Стерн Стораге | 34,3 гал / 130 Л |
| Тотално запечаћено складиште | 195 Л · запечаћени прамчани и крмени поклопци + прамчана палуба |
| Фоотбраце | СмартТрацк држач стопала - подесив, кормило-који се може контролисати |
| Кормило | Преко{0}}крмено кормило опционо (стандардни елементи) |
| Ручке | Ергономске крмене ручке · удубљење за весло и већа брава |
| Аваилабле Лаиупс | Алпха 15,4 кг · Екцел 15,5 кг · Мулти-Спорт 18 кг · Предност 18,3 кг |
Буилд Оптионс
Четири ламината у попречном-одељку: Шта заправо купујете
Широк труп носи велику површину, тако да је ламинат важнији него на уском чамцу. Свака конструкција С14ХВ је сендвич од различитог материјала - овде је анатомија, слој по слој, и програм за веслање сваком од њих одговара.
Алфа - лаки велики чамац
Са 15,4 кг ово је труп испод-16 кг са ширином од 65 цм – намерно необично. За веслаче који носе сопствени чамац, или опреме који свакодневно подижу флоте, Алпха уклања тежину без уклањања ширине.
01
Екцел - крутост са отпорношћу на удар
Кевлар® додаје чврстину чврстом, лаганом распореду од 15,5 кг. Избалансиран избор за већег веслача који жели осећај перформанси и мало оклопа против тврдог слетања.
02
Мулти-Спорт - толерантни труп
Флексибилан једноструки-труп од 18 кг који одбија плитку воду и употребу И–ИИ река. За регале за изнајмљивање где се чамац среће са непознатим веслачима, овај распоред преживљава сезону.
03
Предност - флотног радног коња
Инфузирано стакло са Сориц® језгром од 18,3 кг:-отпорно на бушење, ниска-поправка-и избор вредности за програме изнајмљивања са великим{4}}прометом и школски возни парк.
04
ОЕМ / ОДМ услуга
Портфолио{0}}типа каросерије: затворите јаз у величини у свом асортиману са једним партнером за производњу
Многи туристички асортимани губе продају на два краја спектра каросерије - мали и већи веслачи. С14ХВ је велики-завршетак приче о величини од три-модела коју можемо да изградимо под вашим брендом, са прилагођавањем на нивоу пилотске кабине-коју добављач генеричких производа неће дирати.
Величина{0}}Град за кокпит
Дебљина пене седишта, дужина стазе за стопала и подлога за колена се прилагођавају профилу веслача који служите. Чувамо библиотеку шаблона у кокпиту по разредима величине, тако да цео контејнер може да се испоручи као три или четири класе тачног уклапања - свака идентична у оквиру своје класе.
Плус{0}}Програм возног парка
За добављаче опреме и оператере изнајмљивања са великом-и-базом клијената, градимо усклађене флоте на С14ХВ: уједначен распоред, уједначена боја, серијализовани записи о уклапању по трупу. Сваки чамац у флоти одговара истом профилу веслача, тако да ваше особље може са поверењем доделити било коју јединицу.
Децк & Под Прилагођавање
РАЛ систем боја у-калупу, спецификацији прамчане палубе, детаљима удубљења за весла и шипке за закључавање - намештај за палубу се бира према случају употребе ваше флоте. Светлим бојама су потребни додатни слојеви (додавање 100–200 г); ми управљамо тим компромисом-у плану тежине тако да спецификација одговара ваги.
Кормило{0}}Спремне верзије
Фитинги су стандардни; такође можемо фабрички да-уградимо-крмено кормило са СмартТрацк држачем стопала унапред-затегнутим и тестираним. За оператере на отвореним{4}}водама ово претвара стабилан обилазак трупа у контролисану платформу за експедицију, која се испоручује спремна за веслање.
ФАК
П: Како бирамо између С14ХВ и С16 ЛВ?
О: Они седе на супротним крајевима истог спектра уклапања. С16 ЛВ је мало-труп за мање и средње{3}}веслаче - краће, уже, лакше. С14ХВ је труп велике запремине-за веслаче са 100 кг+ - широм воденом линијом, превеликим кокпитом, носивости од 175 кг. Ако ваш асортиман опслужује оба краја спектра каросерије, паметан потез је да носите оба: заједно са С16 Г3 у средини, они покривају скоро сваког веслача који уђе у вашу продавницу или на ваш пристаниште за изнајмљивање.
П: Шта се "дизајнирано за веслаче од 100 кг+" заправо мења у трупу?
О: Три ствари. Прво, водена линија је шира (65 цм) тако да се труп више помера и остаје стабилан под тежим веслачем. Друго, кокпит је превелик (87 × 48 цм) са ширим седиштима тако да се већи оквир удобно уклапа и лако улази. Треће, носивост је 175 кг, тако да веслач од 100 кг још увек има резервни капацитет за опрему и воду. Стандардни труп од 150 кг ставио би тог истог веслача близу границе пре него што га било какав пртљаг - С14ХВ задржи у оквиру дизајна.
П: Да ли сноп од 65 цм успорава С14ХВ?
О: Шире водене линије мењају неки врхунски{0}}завршни темпо за стабилност, а С14ХВ је искрен у вези са - то је труп за путовања, а не тркачки труп. Али два детаља штите његову ефикасност крстарења: седиште се налази на само 2,5 цм од пода, држећи тежиште веслача ниским тако да широка зрака не ствара отпор пете; а сам облик трупа остаје ефикасан упркос греди. Резултат је стабилан чамац који крстари удобно, а не тегленица, а опционо-крмено кормило омогућава да се тачно прати на ветру и таласима.
П: Коме је заиста намењен превелики кокпит?
О: Осим већих веслача, отвор 87 × 48 цм служи за три практичне групе: веслачи који носе слојевиту одећу или сува одела и не желе да се боре са својом опремом при уласку; свако са ограниченом покретљивошћу кука или колена коме је потребан лакши излазак; и клијенти за изнајмљивање непознате величине којима је потребан један чамац који одговара већини њих. За купца, само ово последње може оправдати модел.
П: Да ли је кормило стандардно? Како се разликује од кормила СТ21?
О: На С14ХВ преко-крмено кормило је опционо: опрема је стандардна на сваком трупу, а фабрички-уграђујемо само кормило на захтев, претходно-затегнуто помоћу СмартТрацк носача. Тандем СТ21 носи своје кормило као стандардну карактеристику јер је чамцу са два-педала потребна управљачка власт од првог дана. На С14ХВ кормило је -одлука о случају - изаберите га за отворене-воде и ветра-програме изложене, прескочите га за мирне операције у заштићеном простору и знајте да је кормило-спремно за било који начин.
П: Који Б2Б купци обично наручују С14ХВ?
О: Четири профила доминирају: добављачи и оператери за изнајмљивање са великом-и-великом базом клијената; увозници који затварају јаз у величини у свом асортиману за путовања и желе да се брендирају-модел велике количине; клубови и програми који активно регрутују веће чланове; и туроператори који воде отворене-водене излете којима су потребни стабилни трупови{4}}спремни за кормило. Наводимо понуду по ламинату и величини-нивоа прилагођавања - пошаљите ваш профил и запремину веслача, а ми се враћамо са препоруком за возни парк, а не са ценом за једну- линију.
Хангзхоу Цхенгкин Цомпосите Материал Цо., Лтд. је један од најпоузданијих произвођача и добављача-кајака за путовања велике количине у Кини. Са професионалним производним тимом, у могућности смо да задовољимо потребе већине наших купаца. Будите сигурни да ћете купити прилагођени-кајак за путовања велике количине из наше фабрике.
Popularne oznake: -кајак за путовања великог обима, Кина-произвођачи, добављачи, фабрика за путовања великих кајака
