Иста неустрашива ДНК, поново{0}}уравнотежена за другачије тело
Интрепид ЛВ је мало{0}}огранак породице Стеллар за турнеје - морског кајака у британском-стилу са наговештајем Гренланда, чије су водене линије, кокпит и носивост поново-исцртани око веслача од 1,5 м до 1,87 м.
ОПТИМИЗОВАНИ КОКПИТ5,14 м - тврди цхинес · клацкалица · модификоване ватерлинес Бочни профил за место - замени са СИЛВ фотографијом трупа
Већина експедицијских трупа је нацртана за веслаче од 1,85 м са дугим ногама.СИЛВ полази од супротног питања: колико чамца заправо треба веслачу од 1,6 м? Одговор је труп који држи Интрепидове тврде бране и клацкалицу за сурфовање, трке и камене баште, затим скраћује водену линију, сужава сноп и поново-профилише кокпит тако да мањи оквир добро лежи, достиже носаче и весла ефикасно током целог дана.
Испод палубе ништа није смањено: три затворена отвора, кајак-спортски скег који се увлачи, комплетна палуба и интегрисана цев кормила значе да је ЛВ сваки део-вишедневни чамац за експедицију - величине само за тела која већина флота заправо подучава, изнајмљује и продаје.
СИЛВ испоручујемо купцима широм Азије и Јужне Америке као овлашћени агент компаније Стеллар - и, као произвођач кајака од угљеничних влакана, можемо да прилагодимо изглед кокпита, ламината и палубе око вашег профила веслача пре него што прва јединица напусти фабрику.
80 цм
Дужина кокпита - краћа, контурисанија зона седишта
50.5+109 L
Прамчани и крмени запечаћени одељци за експедицијску опрему
Цхина+Роцкер
Разиграно руковање са чврстим-ивицама сачувано од трупа-у пуној величини
Руддер Тубе
Интегрисано унапред{0}}уређено цев - кормило-спремно у било ком тренутку
Волуме Енгинееринг
Четири одлуке које мењају{0}}величину трупа без разводњавања
СИЛВ није краћи СИ18 са налепницом на себи. Свака димензија је поново-избалансирана у односу на одређени профил веслача - ево инжењерске логике иза малог-изгледа.
ДУЖИНА ОДЛУКЕ 01 -
Измењене водене линије, нацртане краће
На 16'10" (5,14 м) са прерађеним воденим линијама, ЛВ мења мало горње{3}}клизање за труп који лакши веслач заправо може да убрза и иви. Дефинисана кобилица остаје - тако да праћење дугих прелаза остаје искрено, без захтевања снаге ногу вишег веслача.
ОДЛУКА 02 - КОКПИТ
Кокпит, седиште и натеге за бутине су кратак дизајн
Отвор у кокпиту, обликовано седиште, стезници за бутине и Смарт Трацк стезник за стопала су пропорционални за распон од 5'–6'2". Резултат је контакт - колена са носачима, стопала равна на стази - што је оно што претвара „чамац који се уклапа“ у чамац који има перформансе.
ДЕЦИСИОН 03 - БЕАМ
Ширина 53,2 цм, на дохват руке
Сужавање греде доводи воду ближе сечиву мањег веслача. Мање досега, чистији потези и нижа перципирана ширина за веслаче који се осећају растегнуто на стандардној палуби од 18 стопа.
ОДЛУКА 04 - СКЛАДИШТЕ
Пуни капацитет експедиције, ре-дистрибуиран
Прамчани одељци од 50,5 Л и крмени одељци од 109 Л одржавају вишедневну способност нетакнутом, док мања тежина трупа (од 17,3 кг у Мулти-Спорту) значи да мањи веслач може-превозити натоварени чамац без посаде.
Спецификације
Интрепид ЛВ (СИЛВ) - Технички подаци
|
Дужина |
16' 10" / 5.14 m |
|
Беам |
20,9" / 53,2 цм |
|
Дубина |
11,8" / 30 цм |
|
Распон висине веслача |
5' – 6'2" / 1.5 – 1.87 m |
|
Мак Лоад |
245 лбс / 110 кг |
|
Димензије кокпита |
31,5" Д × 16,9" Ш (80 × 43 цм) |
|
Бов Стораге |
13,3 гал / 50,5 Л |
|
Стерн Стораге |
28,8 гал / 109 Л |
|
Тотално запечаћено складиште |
159,5 Л у 3 затворена одељка |
|
Систем за праћење |
Кајак{0}}спортске скег на увлачење |
|
Провизија кормила |
Интегрисана цев кормила, унапред{0}}усмерена |
|
Фоотбраце |
Смарт Трацк подесива шина |
|
Сеат |
Обликована подлога за седиште са држачем за флашу и стезником за бутине |
|
Аваилабле Лаиупс |
Алпха · Екцел · Мулти-Спорт · Предност |
Шта у пракси значи "мала запремина".
- Кокпит поново-профилисан за мање и средње-веслаче - контакт са коленима и бутинама без преко-дохвата
- Ужи сноп приближава равнину хода лопатици
- Исте запечаћене преграде, скег и опрема на палуби као Интрепид пуне величине-
- Интегрисана цев кормила омогућава веслачима да додају кормило касније без бушења
Зашто купци флоте наручују ЛВ поред СИ18
Мешовита флота покрива цео спектар{0}}висина веслача: СИ18 за више чланове и ЛВ за остале - иста фамилија трупа, исти карактер руковања, тако да се вежбе вештине и језик обуке преносе на оба модела.
Буилд Оптионс
Четири конструкције - Ускладите ламинат са веслачем
Пошто је ЛВ лакши и нижи до воде, одлука о ламинату је важнија: она одлучује колико лако мањи веслач подиже, утоварује и аутомобил{0}}превади чамац. Сва четири распореда производимо у-кући на овом трупу.
Екцел
40,3 лбс / 18,3 кг
Топло{0}}очвршћени епоксид Кевлар® и стакло преко Номек® саћа - су чврсти, лаки и економичнији од Алпха. Идеално за веслаче{3}}фокусиране на перформансе са мањим буџетом флоте.
Најбоље за: програме перформанси, честе аутомобилске{0}}топлоће
01
Мулти{0}}Спорт
38,1 лбс / 17,3 кг
Једнослојни карбонски и Кевлар® ламинат за труп испод прозирног гелцоата, упарен са палубом Адвантаге - пројектованом да се савија и уклања контакт, оцењен за класу И–ИИ у покретној води и стеновитим слетањима.
Најбоље за: школске возне паркове,{0}}вођење у каменим вртовима, изнајмљивање
02
Предност
40,3 лбс / 18,3 кг
Топлотно{0}}очврснуто епоксидно стакло са Сориц® језгром - радна коња отпорна на пробијање-са најнижим доживотним трошковима поправке и најисплативијим-уласком у породицу угљеничних трупа.
Најбоље за:-изнајмљивање са високим степеном искоришћења и флоте клубова
03
Алпха
Ултра-лагана - тежинацитирано на захтев
Ткана Тораи 3к карбонска влакна преко Номек® саћа, прозирно-превучена и топлотно очврснута- најчвршћа, најлакша конструкција у асортиману и најлакша за подизање са крова аутомобила. Врхунска машина за веслање за лакша тела.
Најбоље за: лагане веслаче који дижу соло
04
ОЕМ / ОДМ услуга
Кокпит-Прва прилагодба - Ми конструишемо уклапање пре него што направимо чамац
Продајна тачка СИЛВ-а је прикладна, а уклапање је управо оно што прилагођавамо. Наш ОЕМ/ОДМ опсег на овом трупу фокусира се на кокпит, палубу и распоред контроле - површине које веслач заправо додирује.
Цоцкпит Фит Енгинееринг
Контура седишта, висина бутина{0}}и опсег носача стопала могу да се подесе за ваше групе веслача - школске девојчице, јуниорске програме или мање одрасле мушкарце и жене. Направимо имитацију-седишта за пријаву-пре него што серијал почне.
Интеграција кормила
ЛВ се испоручује са унапред-усмереном цеви кормила. У оквиру ОДМ-а можемо фабрички да инсталирамо комплетан систем кормила са ножним педалама или да оставимо цев затворену за веслаче који додају кормило касније - ваш позив по јединици.
Палуба{0}}Опремање и опремање
Прилагођене шеме бунџија,{0}}путања на палуби, удубљења за компас, места за одлагање пумпе и весла{1}}паркинг - конфигурисани за редослед предавања ваших инструктора и инсталирани пре паковања.
Флеет Мик & Бранд Програм
Помешајте јединице СИЛВ и СИ18 у једном контејнеру да покријете цео опсег висина{1}}вашег веслача, примените боје бренда и логотип у-калупу и стандардизујте једну листу резервних-делова за оба модела.
Радимо са брендовима чамаца и кајака од угљеничних влакана, школама и оператерима за изнајмљивање широм Азије и Јужне Америке -ваш партнер у изградњи од цртежа кокпита до контејнера, а не само добављач готових чамаца.
Разговарајте о свом програму за фитнес
ФАК
П: Како се Интрепид ЛВ (СИЛВ) разликује од стандардног СИ18 Интрепид?
О: ЛВ је мала{0}}интерпретација исте породице трупа: краћи на 5,14 м, мало ужи на 53,2 цм, са поново-профилисаним кокпитом и носивости од 110 кг. Задржава Интрепидове тврде бране, клацкалицу и скег који се може увлачити, тако да је карактер управљања исти -, али чамац сада одговара веслачима од 1,5 м до 1,87 м уместо да тражи од њих да се протежу.
П: За које веслаче је СИЛВ стварно направљен?
О: Веслачи мањих до средњих-величина - обично жене, јуниори и мушкарци испод отприлике 1,8 м који сматрају да је стандардни кокпит од 18 стопа простран до те мере да губе контакт са протезама. Краћи кокпит, обликовано седиште и ужа греда претварају да се лабаво уклапају у повезану позицију седења која реагује.
П: Шта Алпха ламинат додаје у односу на друге конструкције?
О: Алпха користи ткана Тораи 3к угљенична влакна преко Номек® саћастог језгра са јасним завршним слојем и топлотно-очврснутим епоксидом - најчвршћим и најлакшим распоредом који градимо на овом трупу. За мањег веслача то чини разлику између удобног подизања чамца и потребе за помоћи. Пошто је у питању премијум верзија, његова тежина и цена су потврђени на котацији у односу на вашу запремину.
П: СИЛВ има „интегрисану цев кормила“ - да ли то значи да долази са кормилом?
О: Не - цев кормила је унапред-унутар трупа у фабрици, тако да се кормило може додати касније без сечења у ламинат. Стандардно пристајање је кајак-спортски скег који се може увлачити, који већина веслача у британском-стилу преферира за тримовање. У оквиру наше ОДМ услуге можемо инсталирати комплетан систем кормила са педалама пре испоруке, или оставити цев затворену за инсталацију на терену.
П: Може ли школа или флота за изнајмљивање наручити СИЛВ јединице са различитим ламинатима у једној серији?
О: Да - и то је уобичајен образац. Јединице за изнајмљивање у Адвантаге-у, чамци за навођење у Мулти-Спорту, чамци инструктори у Алпха или Екцел-у - све у истом контејнеру, исти труп, исто руковање. Записујемо ламинат и серијски број сваке јединице тако да ваша евиденција о одржавању остане чиста у мешовитој серији.
П: Како се одлучујемо између СИЛВ и С16 ЛВ за наш програм?
О: Оба служе за веслаче мањих и средњих-величина, али потичу из различитих филозофија трупа: СИЛВ носи тврду-брину у британском-стилу Интрепид карактер са експедицијским складиштем, док је С16 ЛВ краћи, стабилнији{4} мекши осећај за обилазак.{4}} Реците нам ваш веслач-дистрибуцију висине, стање воде и профил путовања - ми ћемо препоручити поделу и можемо да комбинујемо оба модела у једном редоследу.
Хангзхоу Цхенгкин Цомпосите Материал Цо., Лтд. је један од најпоузданијих произвођача и добављача тврдог-кинеског кајака мале запремине у Кини. Са професионалним производним тимом, у могућности смо да задовољимо потребе већине наших купаца. Будите сигурни да ћете купити прилагођени тврди-кинески кајак мале запремине из наше фабрике.
Popularne oznake: мале запремине тврди-кинески морски кајак, Кина мале запремине тврди-кинески морски кајак произвођачи, добављачи, фабрика
